1、第515题(单选题)单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。

1、第22题(判断题)对列车制动机进行感度试验时，自阀减压70kPa并保压1min。()

1、第21题(判断题)对列车制动机进行感度试验时，自阀减压50kPa (编组60辆及以上时为70kPa) 并保压1 min。 ( )

1、第20题(判断题)直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续，电力机车无须断开主断路器。 ( )

1、第19题(单选题)司机接到制动效能证明书后，应校核(),不符合《技规》及本区段的规定时，应向车站值班员报告。

1、第18题(判断题)司机接到制动效能证明书后，应校核每百吨列车重量换算闸瓦压力，不符合《铁路技术管理规程》及本区段的规定时，应向车站值班员报告。 ()

1、第17题(单选题)列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受()。

1、第16题(单选题)制动关门车辆数超过规定时，发车前应( )。

1、第15题(判断题)制动机试验，司机发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20 kPa时，及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。( )

1、第14题(判断题)机车挂车后，采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。()

1、第13题(判断题)多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。列车本务司机不应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。( )