1、第268题(多选题)下列关于列尾装置描述不正确的是()。

A.旅客列车应安装列尾装置

B.自动闭塞区段货物列车尾部宜挂列尾装置

C.半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置

D.自动站间闭塞区段列车尾部宜挂列尾装置

正确答案：AD

解析：

解析：考查安装列尾装置的有关规定。普速铁路技规第253条规定，动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。A选项中“旅客列车”包括动车组列车，表述不准确；D选项中“列车”范围过大，界定不清晰，表述不准确。故AD 为正确答案。

1、第52题（单选题）柴油机起动后，进行柴油机转速试验，调速器无抖动现象，抖动量不得超过( )齿条刻线。

1、第51题（单选题）柴油机盘车机构主要用于盘车检查柴油机( )状态。

1、第50题（单选题）柴油机冷却水( )时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏柴油机的热力状态。

1、第49题（单选题）柴油机供油拉杆卡滞或失去控制，会造成( )。

1、第48题（单选题）柴油机工作时，差示压力计CS两侧液面差达( )mm 水柱时，CS作用，4ZJ得电，柴油机停机。

1、第47题（单选题）柴油机负荷( )，是造成水温高的原因之一。

1、第46题（单选题）柴油机调速试验要求：当柴油机处于最大运用功率的负荷状态，转速在( )r／min时，突卸负荷至零，超速停车装置不应动作。

1、第45题（单选题）柴油机的速度特性是指每个工作循环的供油量()时，其主要性能指标和参数随转速变化的规律。

1、第44题（单选题）柴油机的( )是指每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和参数随转速变化的规律。

1、第43题（单选题）柴油机( )折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。