1、第57题(判断题)在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。 ( )

1、第33题（判断题）转向架上的基础制动装置主要由制动缸、杠杆系统等组成。( )

1、第32题（判断题）转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的纵向载荷。( )

1、第31题（判断题）直流内燃机车转向架的轴箱定位依靠构架完成。( )

1、第30题（判断题）闸瓦间隙自动调整装置的作用是保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙保持恒定值。( )

1、第29题（判断题）一系悬挂装置是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。( )

1、第28题（判断题）使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力、制动力及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是二系悬挂装置。( )

1、第27题（判断题）牵引杆装置把机车的车体与转向架连接起来，传递牵引力和制动力。( )

1、第26题（判断题）构架把机车的车体与转向架连接起来，传递牵引力和制动力。( )

1、第25题（判断题）二系悬挂装置位于转向架构架与轴箱之间，其主要作用是缓和来自线路的冲击。( )

1、第24题（判断题）DF4型内燃机车转向架通过最小曲线半径为100m。( )