1、第11题(判断题)线路所通过信号机以外的信号机以显示进行信号为定位。 ()

1、第187题（判断题）机车运行中，柴油机突然卸载，应急处理为：可用导线将虚接处短接后维持行车。如果将LJ、DJ、3ZJ、2ZJ的有关触头短接，运行中应密切注意操纵台上过流、接地、水温指示灯及机油压力表。( )

1、第186题（判断题）机车发生环火后，应将主手柄回“0”位，人为解锁过流继电器LJ和接地继电器DJ后，再提手柄，如果不再发生环火，可继续运行，有条件时进行处理。( )

1、第185题（判断题）机车发生环火后，判断为非瞬间环火时，应观察工况转换开关的主触头状态。如有烧损，可将相应的牵引电动机切除，维持运行。( )

1、第184题（判断题）在回手柄减负荷过程中，当柴油机有飞车迹象时，应立即卸掉负荷，断开4K，闭合总控开关1K和机控开关2K后提手柄。( )

1、第183题（判断题）在回手柄减负荷过程中，当柴油机有飞车迹象时，不要卸掉负荷，可用加负荷压转速的方法迫使柴油机降速。( )

1、第182题（判断题）供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机敲缸。( )

1、第181题（判断题）发现柴油机飞车时，应尽快停止柴油机。( )

1、第180题（判断题）调控传动装置故障或调速器不工作不会造成柴油机运转中突然停机。( )

1、第179题（判断题）当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“〖^＇＇〗或“1”位、待水温降低后、在弹簧的作用下将WJ的触头接通，使2ZJ失电，柴油机方能加载。( )

1、第178题（判断题）单纯的联合调节器故障，有可能使柴油机达到极限转速，还会引起柴油机发生飞车事故。( )