负责看守停留存放铁路客车的人员必须经过消防安全教育和培训，达到“ 三懂三会”，具备应急处置能力。

停留运用客车车底看车原则上采取（ ）方式。

集团公司配属的本局司机值乘的动车组列车在管内折返站停车时间超过50分钟时，列车长确认（ ）客运作业完毕后，通知司机（随车机械师）临时关闭车门。

存放动车组终到车站作业完毕后，由（ ）负责锁闭全列车门。

存放动车组终到车站后，（ ）应在20分钟内完成本岗位相关作业，严禁在车上滞留、过夜。

动车组列车如遇途中长时间（1小时以上）且大面积（ ）断水的，列缺水车厢前一图定给水站未上水。

《集团公司旅客列车给水工作管理办法》中，列车乘务员应做好（ ）工作，不得随意关闭总阀，影响客车给水和正常使用。

遇普速旅客列车严重缺水等特殊情况，列车应提前电话通知给水站，内容包括（ ）等。

普速旅客列车终到后折返停留无法供水，且整备保洁工作有用水需要，终到站应安排（ ）各1辆满水。

（ ）等非载客车辆途中不上水。

《集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》中，动力集中动车组客室内AC220V交流插座仅限于笔记本电脑、（ ）及列车办公通讯设备的充电。