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22、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任一日历年,( )小时的( )。CCAR-121第493条( )款(2)
21、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任一日历月,( )小时的( )。CCAR-121第493条( )款(1)
20、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任何连续7个日历日,( )小时的( )。CCAR-121第493条( )款(1)
19、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任一日历月,( )小时的( )。CCAR-121第493条( )款(2)
16、合格证持有人应当建立一套客舱乘务员排班程序,保证科学合理地搭配客舱机组成员,安全地完成所分派的任务。搭配客舱机组成员时应当考虑以下哪些因素。( )CCAR-121第475条( )款
15、机组成员的应急生存训练,应急撤离,包括( )和( )、( )的使用。CCAR-121第419条( )款(2)(ix)
12、飞行中紧急医学事件报告,合格证持有人应当记录飞行中发生的紧急医学事件,并应当在事发后( )小时内向局方报告。紧急医学事件记录信息应当包括:事件发生的时间、航班航段、事件具体情况、涉及人员和处置过程等,记录应当保存( )个月。CCAR-121第705条( )款
9、如果飞行值勤期的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区之间有( )个小时以上的时差,则当机组成员回到基地以后,合格证持有人必须为其安排一个至少连续( )小时的休息期。CCAR-121第495条( )款
7、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定限制的累积飞行时间( )。CCAR-121第493条( )款
4、定期复训的机组成员和飞行签派员的定期复训地面训练,除按照本规则第121.405条的规定予以减少外,其计划小时数应当符合下列规定,对于客舱乘务员,至少具有下列计划小时数( )。CCAR-121-439条( )款(2)
