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《中国铁路上海局集团有限公司关于进一步规范动车组车厢位置标的通知》（上铁客函〔2019〕194号）规定，正编组列车反向运行,大编组及重联动车组停靠时，车厢位置标版面仍采用（ ）标识。
《中国铁路上海局集团有限公司关于进一步规范动车组车厢位置标的通知》（上铁客函〔2019〕194号）规定，正编组列车反向运行,17辆编组复兴号动车组停靠时，车厢位置标版面采用（ ）标识。
《中国铁路上海局集团有限公司关于进一步规范动车组车厢位置标的通知》（上铁客函〔2019〕194号）规定，反编组列车正向运行，短编组动车组停靠时，车厢位置标版面采用（ ）标识。
《中国铁路上海局集团有限公司关于进一步规范动车组车厢位置标的通知》（上铁客函〔2019〕194号）规定，反编组列车正向运行，大编组及重联动车组停靠时，车厢位置标版面采用（ ）标识。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，旅服系统实行集团公司集中控制模式的车站，需临时变更动车组固定办客股道时，综控调度员应及时通知（ ）。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，高速铁路站台安全标线为宽度（ ）mm的白色实线。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车停车位置标为表面采用反光材料的（ ）牌，写有“动车组停车位置”。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）（上铁师〔2018〕15号）规定，高速铁路通道门应加锁，在外侧设置（ ）警示标志及信息牌。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，客运站接触网断线，车站工作人员应迅速赶到事发地，在断线地点周围设置安全警戒区，确保人员及携带物品远离断线地点（ ）。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，客运电梯发生故障或者存在安全隐患时，车站应做好警戒，控制电梯操作区域，严禁无关人员进入，组织维保单位进行全面检查，客运电梯经排除故障、消除隐患后，方可继续使用。需停用时间超过（ ）的，车站应做好对外公告。
