列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的黄色闪光——表示列车运行前方有一个经( )，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经( )，且进路允许速度不低于80 km/h。

列车调度员根据司机下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速( )调度命令。

本线接触网挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速( ) km/h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速），限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LkJ（GYk）故障时，列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过( ）km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。该列车到达前方站（线路所）后，列车调度员方可通知后续列车恢复运行。

动车组列车改按LkJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LkJ故障时，列车调度员确认故障列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过( ）km/h的速度运行至前方站（线路所）。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )m时，列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时,在看守人员未到达异物侵限监测点前，异物侵限监测点为隧道口时，列车调度员应下达限速( ）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行。

异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时,在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速( ）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行。

异物侵限子系统异物侵限灾害报警,在故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，在报警点所在闭塞分区红光带取消后，列车调度员应下达限速( ）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为报警点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。

遇冰雪天气,动车组转向架结冰需要列车限速时，有砟轨道区段限速（ ）km/h及以下。

遇冰雪天气,动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速（ ）km/h及以下。