铁路局集团公司应严格按照国铁集团要求，及时组织实施本局调度信息系统的升级工作，确保全路调度信息系统版本统一和功能一致。

事故责任分为全部责任、( )、重要责任、( )和( )。

行车设备故障耽误本列客运列车( )以上，或耽误本列货运列车( )以上。未构成一般C 类以上事故的，为一般D类事故。

错办或未及时办理信号致使( )。错办( )发车或( )。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故。

下列哪些情形，未构成一般C 类以上事故的，为一般D类事故：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

（ ）、（ ）、（ ）、（ ）调度命令导致列车超速运行。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

无调度命令( )，( )，超范围( )。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

列车发生( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

下列有哪些情形，未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故：（ ）。

交通事故造成货运列车脱轨( )以上( )以下为一般B 类事故。

交通事故造成繁忙干线行车中断( )以上,其他线路行车中断( )以上为一般B 类事故。