单选题
199.燃料电池常见的加湿方法不包括()。
A
鼓泡加湿
B
直接液态加湿
C
纤维管加湿
D
浸泡加湿
答案解析
正确答案:D
解析:
这道题目考察的是燃料电池加湿方法的了解。我们来逐一分析各个选项:
A. 鼓泡加湿:这是一种常见的加湿方法,通过气体(如空气)在液体(如水)中鼓泡,使气体吸收水分而达到加湿的效果。这种方法简单且有效,广泛应用于需要加湿的系统中,包括燃料电池系统。
B. 直接液态加湿:这也是一种有效的加湿方式,直接将液态水喷入气体中,使气体在流动过程中与水混合,从而达到加湿的目的。这种方法能够快速且均匀地加湿气体,适合用于需要高效加湿的场合。
C. 纤维管加湿:这种方法利用多孔性材料(如纤维管)的吸湿和放湿特性来加湿气体。当湿润的纤维管与干燥气体接触时,水分会从纤维管中蒸发出来,从而加湿气体。这种方法具有加湿均匀、易于控制等优点,也常被用于燃料电池等需要精确控制加湿量的系统。
D. 浸泡加湿:这个选项并不符合燃料电池常见的加湿方法。在燃料电池系统中,气体(如氢气或空气)需要被加湿以提高电池性能,但“浸泡加湿”意味着将气体直接浸泡在液体中,这在实际应用中是不可行的。因为这样做不仅无法有效控制加湿量,还可能导致气体中混入大量液态水,对燃料电池造成损害。
综上所述,燃料电池常见的加湿方法不包括“浸泡加湿”,因此正确答案是D。
A. 鼓泡加湿:这是一种常见的加湿方法,通过气体(如空气)在液体(如水)中鼓泡,使气体吸收水分而达到加湿的效果。这种方法简单且有效,广泛应用于需要加湿的系统中,包括燃料电池系统。
B. 直接液态加湿:这也是一种有效的加湿方式,直接将液态水喷入气体中,使气体在流动过程中与水混合,从而达到加湿的目的。这种方法能够快速且均匀地加湿气体,适合用于需要高效加湿的场合。
C. 纤维管加湿:这种方法利用多孔性材料(如纤维管)的吸湿和放湿特性来加湿气体。当湿润的纤维管与干燥气体接触时,水分会从纤维管中蒸发出来,从而加湿气体。这种方法具有加湿均匀、易于控制等优点,也常被用于燃料电池等需要精确控制加湿量的系统。
D. 浸泡加湿:这个选项并不符合燃料电池常见的加湿方法。在燃料电池系统中,气体(如氢气或空气)需要被加湿以提高电池性能,但“浸泡加湿”意味着将气体直接浸泡在液体中,这在实际应用中是不可行的。因为这样做不仅无法有效控制加湿量,还可能导致气体中混入大量液态水,对燃料电池造成损害。
综上所述,燃料电池常见的加湿方法不包括“浸泡加湿”,因此正确答案是D。
