47.具有再生制动能量回收系统的电动汽车,一次充电续航行驶里程可以增加()。

**解析：** 再生制动能量回收系统（Regenerative Braking System）是电动汽车的一项关键技术。其工作原理是在车辆减速或制动时，将电动机转换为发电机模式，利用车辆的惯性动能发电，并将产生的电能存储回动力电池中，从而减少能量浪费，提高能源利用率。 关于续航里程的增加幅度，主要受以下因素影响： 1. **驾驶工况**：在拥堵的城市道路频繁启停时，能量回收效果最明显；而在高速匀速行驶时，回收机会较少。 2. **系统效率**：包括电机发电效率、电池充电接受能力以及电控系统的管理策略。 3. **行业数据**：根据现有的技术研究和实际测试数据，再生制动系统通常能回收约 10% 到 30% 的制动能量。这部分回收的能量转化为续航里程，一般可使电动汽车的一次充电续航里程增加 **10%-30%** 左右。 * **选项 A (5%-15%)**：下限偏低，未能充分反映良好工况下的回收效果。 * **选项 B (10%-30%)**：符合目前主流电动汽车技术的实际表现范围，是行业内普遍认可的数据区间。 * **选项 C (30%-40%)** 和 **选项 D (40%-50%)**：数值过高。虽然理论上在极端理想的频繁制动工况下可能接近较高值，但作为一般性结论，目前的物理极限和技术水平很难稳定达到如此高的续航提升比例。 因此，正确答案为 **B**。