单选题
81.为达到新能源汽车轻量化,下列不属于轻量化材料的是()。
A
高强钢
B
镁合金
C
铝合金
D
铸铁
答案解析
正确答案:D
解析:
选项解析:
A. 高强钢:高强钢是一种具有较高强度和较好成形性的钢材,它的应用可以有效减少结构件的重量,是新能源汽车轻量化中常用的材料之一。
B. 镁合金:镁合金是密度较低的金属结构材料,具有很高的比强度和比刚度,在新能源汽车制造中用于轻量化,尤其是用于汽车骨架和内饰件等部件。
C. 铝合金:铝合金具有密度低、强度高、耐腐蚀性好等特点,在汽车轻量化中应用广泛,如车身、底盘、发动机等部件。
D. 铸铁:铸铁的密度相对较高,它的重量较重,不属于轻量化材料。在追求轻量化的新能源汽车设计中,通常不会选用铸铁作为主要材料。
选择答案D的原因是铸铁的密度和重量相对较高,不符合新能源汽车轻量化的要求。新能源汽车为了提高能源效率和续航能力,通常会选用密度更小、强度更高的材料来实现车身和零部件的轻量化。因此,铸铁不是轻量化材料,是本题的正确答案。
选择「段落」
可继续追问~
A. 高强钢:高强钢是一种具有较高强度和较好成形性的钢材,它的应用可以有效减少结构件的重量,是新能源汽车轻量化中常用的材料之一。
B. 镁合金:镁合金是密度较低的金属结构材料,具有很高的比强度和比刚度,在新能源汽车制造中用于轻量化,尤其是用于汽车骨架和内饰件等部件。
C. 铝合金:铝合金具有密度低、强度高、耐腐蚀性好等特点,在汽车轻量化中应用广泛,如车身、底盘、发动机等部件。
D. 铸铁:铸铁的密度相对较高,它的重量较重,不属于轻量化材料。在追求轻量化的新能源汽车设计中,通常不会选用铸铁作为主要材料。
选择答案D的原因是铸铁的密度和重量相对较高,不符合新能源汽车轻量化的要求。新能源汽车为了提高能源效率和续航能力,通常会选用密度更小、强度更高的材料来实现车身和零部件的轻量化。因此,铸铁不是轻量化材料,是本题的正确答案。
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