操作紧急牵引，限速50km/h。

牵引救援运行限速 45km小h运行(如线路限速低于运行限速时，按线路限速运行)。推进救援眼速()kmh运行(如线路限速低于运行限速时，按线路限速运行)。

列车救援中，推进救援限速()km/h运行。

停放制动由弹簧施加，采用充气缓解，为被动制动。停放制动仅在静止时采用，防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在( )的坡道上

场段室外地面信号机显示双黄灯，对应的室内ATS人机界面信号机显示

塔密站（含）——斗南站的下行供电范围为

列车救援中，牵引救援限速（） km/h运行。

列车救援中，推进救援限速（） km/h运行。

列车救援中，司机在司机室内优先使用（） 进行通讯。

列车救援中，救援车需运行至距离故障车（） 米处，进行连挂及试拉作业。

列车救援过程中，救援车限速25km/h并按照三（）、二（）、一() 车的距离运行至距故障车1M处停车。