车门、站台门不联动情况下开门操作：先操作PSL盘，将“操作允许 ”置“允许 ”位， “开关门 ”旋钮置“开 ”位，打开站台门，再操作站台侧开门按钮，打开该侧所有车门。

进镟轮库调车作业时，按照《车辆中心调车作业通知单》及DCC指令，将镟轮作业的电客 列车调至镟轮库外停车，TC1端与（） 标对位停妥，施加停放制动、分高速断路器、关闭 列车负载，执行收车作业。

出镟轮库调车作业时，司机与DCC工作人员唱核《车辆中心调车作业通知单》，核对无误后带齐备品至（） 平交道口等待接车。

出镟轮库调车作业时，待公铁两用车司机将电客列车Tc2端推进至平交道口处停妥，调车 司机登车后担当前方（） 工作。

出镟轮库调车作业时，公铁两用车推进电客列车时限速（） km/h。

出镟轮库调车作业时，公铁两用车将电客列车推送至相应位置停妥后，调车司机需恢复全列车（） ，激活列车，施加停放制动。

出镟轮库调车作业时，公铁两用车将电客列车推送至相应位置停妥后，调车司机需恢复全 列车B05,激活列车， （） 。

出镟轮库调车作业时，公铁两用车与电客列车解钩作业由（） 司机负责。

使用蓄电池应急牵引列车从有电区运行至无电区时，需操作“（） ”按钮，将风压打至10.0 bar 及以上。

使用蓄电池应急牵引列车从有电区运行至无电区时，需操作“强迫泵风 ”按钮，将风压打至 （） bar 及以上。

蓄电池牵引时，按下“蓄电池应急牵引 ”按钮，HMI 车辆屏显示 “进入蓄电池牵引模式，请确认 ”，点击 “确定 ”后， “蓄电池应急车引 ” 按钮指示灯点亮（） 色。