检车作业完毕后待令期间电客列车司机必须停止对列车的操作，并监听手持对讲机等待DCC的指令，待令期间可以离开列车。

二系悬挂包括空气弹簧、二系垂向减振器（） 、高度调节装置、横向止挡等。

二系悬挂包括空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、（） 、横向止挡等。

二系悬挂包括空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、高度调节装置、（） 等。

每个客室均设有（） 个紧急对讲单元。

每车设置（） 个高度阀调节车体地板高度。

再生制动、电阻制动统称为 ()

摩擦制动称为 ()

再生制动时，制动能量反馈给电网，如果电网无法或只能部分吸收制动能量或者电网超压，那么剩余能量将通过（） 吸收。

列车停放制动仅在（） 时采用，防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在35 ‰的坡道上。

列车（） 可通过按压司机室操作台上的停放制动缓解按钮来缓解停放制动，同时每个停放 制动单元设有手动缓解装置，可以在车侧缓解停放制动。