MVB复位时，操作MVB复位按钮时间需大于（） 秒。

指对列车上各类设备进行初始化的操作称为（）。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “（） ”、 “紧急牵引 ”、 “停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除 ”、 “ 门关好旁路”、 “（） ”、 “停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“（） ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”、6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“停放缓解旁路 ”、 “（） ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除 ”、 “ 门关好旁路 ”、 “紧急牵引 ”、“停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “（） ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及（） 、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、（） 2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，若需要收车重启时，需确认（） 并征得行调授权同意， 并由信号中心确认包络范围。

司机在正线进行故障应急处置时，排故结束后若HMI车辆屏上显示有限速要求，司机及时 上报行调。若车辆限速、线路限速、行车管理办法中的规定限速不一致，按（） 执行。