列车在区间故障，故障处置满（） 分钟，若未完成故障处置或故障处置无效，司机可申请救援。

BTN单个按钮或装置恢复操作时，连续失败4次之后不要再执行第5次恢复操作（连续恢复失败5次将会导致本端OBCU冗余），并在修复前不要再使用该按钮。

空气制动不缓解故障处置时，尝试牵引过程中查看HMI车辆屏运行界面制动缸压力状态，推牵引手柄后，对应车辆气制动缓解的制动缸压力显示为“0 ”，气制动未缓解的制动缸压力显示为“非0 ”。

列车停放制动不缓解，指示灯不亮故障处置中，若单节车停放制动不缓解，至故障车设备柜切复“停放制动 ”空气开关，再缓解停放制动。

列车停放制动不缓解，指示灯不亮故障处置中，若单节车停放制动不缓解，切复占有端TC车设备柜“停放制动 ”空气开关，再缓解停放制动。

列车停放制动不缓解，指示灯不亮故障处置中，若全列车停放制动不缓解，确认总风压力大于6.5bar切复占有端TC车设备柜“停放制动 ”空气开关，再缓解停放制动。

列车停放制动不缓解，HMI车辆屏事件界面报“摩擦制动不缓解 ”信息。

列车停放制动不缓解故障处置时，操作大旁路运行限速40km/h。

“高压箱A ”空气开关在M2车， “高压箱B ”空气开关在M1车。

操作紧急牵引，限速60km/h。

操作蓄电池牵引，限速3km/h。