列车启动出站，牵引力不得超过（ ）%，当实际运行速度快要接近限制速度前酌情进行适当调节，防止出站超速触发紧急制动。

司机驾驶列车在试车线进行调试任务时，必须得到DCC工作人员授权，试车线高速调试时最高时速不得超过60 km/h。

司机驾驶列车在试车线进行调试任务时，必须得到OCC工作人员授权，试车线高速调试时最高时速不得超过60 km/h。

场段调试司机按照班制出退勤；正线调试司机按照《乘务中心调试派班表》出勤。

遇有信号、道岔时， 电客列车司机应严格按作业标准执行“手指口呼 ”。

值乘中，严格按照手指口呼作业标准执行，切实做到“手到、眼到、 口到、心到 ”。

列车照明系统分为内部照明和外部照明两个独立的照明系统。

列车牵引控制采用网络优先的控制方式，硬线紧急牵引控制作为主用。

乘客信息系统是一个集成了列车广播、对讲通讯、LED信息显示、LCD动态地图、LCD多媒体信息播放和视频监控系统的综合平台。

洗车作业过程中，司机严格按照指示牌停车对标，并根据洗车允许信号、洗车操作人员指令行车。

列车进入洗车库前司机按照指示牌一度停车，确认洗车库门已打开且插销安插良好后，列车以“慢行 ”模式进行洗车作业，得到操作员同意且洗车允许信号显示正常后，方可进行洗车作业。