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根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,列车反向运行车(ATP模式),站台门开关由()负责。
根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,客运生产调度负责通知()赶往现场处理。
根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,故障站台门修复后,维修人员视需要利用行车间隔或下一列车进行()次相应侧的站台门开关试验
根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,故障站台门修复后,()视需要利用行车间隔或下一列车进行一次相应侧的站台门开关试验,须经行调同意,车站和司机做好配合。
根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,发生站台门故障,行调通知()安排人员赶往现场处理。
根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,发生站台门故障,车站进行确认后,由()将故障现象向行调及客运生产调度汇报,同时通知厂家赶往现场处理。
根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,端门龟裂,则使用封箱胶纸粘贴龟裂端门,将端门相邻的一档滑动门模式开关置于()位。
根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,当车站发生整侧滑动门无法打开故障时,行调可根据列车运行实际情况做出()等相应调整
根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,单档或多档滑动门故障不能关闭时,车站必须设置安全防护栏或安排专人看护。专人看护时,1人看护最多不得超过相邻()档站台门。
根据《客运二分公司站台门故障处理指引(A版)》规定,单档或多档滑动门故障不能关闭时,车站必须设置安全防护栏或安排专人看护。设置安全防护栏时每个人可监护()档相邻站台门
