根据《深铁运营特种设备安全管理制度（H版》规定，以下哪些属于特种设备：（）

根据《客运公司客伤现场处置方案（B版）》规定，发生地铁车站/列车客伤事件，造成人员死亡、受伤3人以上，应设置现场指挥部。现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心，位置设置在事发现场附近的安全区域，（）担任现场指挥官。

根据《客运公司客伤现场处置方案（B版）》规定，当车站发生乘客受伤事件引发媒体关注时，车站在未经授权时不得接受任何采访，各岗位需做好应对记者暗访的准备工作，遵循信息（）原则。

根据《客运公司客伤现场处置方案（B版）》规定，车站先期处置应急小组，应急指挥-（）

根据《客运公司客伤现场处置方案（B版）》规定，车站先期处置应急小组，通讯联络-（）

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版》规定，行调发布采用电话闭塞法组织行车的调度命令是启动电话闭塞组织行车的步骤中第（）步。

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版》规定，实施电话闭塞法行车是启动电话闭塞组织行车的步骤中第（）步。

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版》规定，接到报告后，立即赶往车控室，向站长请求支援是属于故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前（）行动指引。

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版》规定，故障发生后，行调须立即扣停开往故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体位置并指令其原地待令是启动电话闭塞组织行车的步骤中第（）步。

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》规定，在任何情况下，人员（含抢修作业人员）进出轨行区须得到行调的准许；非折返站准备进路人员准备进路完毕后返回站台端门时，（）可在人员出清后向行调报告。

根据《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（B版）》规定，以下不属于电话闭塞组织行车车站向行调报告列车位置时的内容有（）