根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案（F版）》）规定，地铁供电系统出现1个以上、但不是所有主变电所全所停电，导致较大范围的车站或车辆段全部交流停电、接触网或接触轨停电，造成局部运营线路被迫中断行车的事件是（）停电事件。

根据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，当出入口有大量雨水飘入时，水位达到二级水位警戒线时车站做好警示，并根据现场情况对设备造成的影响情况关闭出入口的扶梯，组织人员穿戴防护用品在出入口设置防淹挡板及沙袋

根据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，车站在接到调度中心发布（）及以上级别气象预警时，第一时间登陆地铁精准气象系统，查看本站气象预警信息，同时利用CCTV对出入口进行视频巡视，密切关注本站气象变化情况，并将相关气象信息报值班站长。

根据《客运公司车站清客、疏散现场处置方案（B版》规定，车站疏散岗位指引行车值班员报告行调、客运综合值班为（）

根据《客运公司车站、列车发现可疑人员现场处置方案（A版）》规定，在接报或发现车站、列车车厢内有可疑人员时，应隐秘汇报车控室或司机，并在需要观察时可脱去（）等明显标志的物品。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，行调下达“做好人工准备进路准备”指令后，进路准备人员立即准备作业工器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。行车值班员及时开启隧道（）和（）。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，行调批准施工后的核对，标准：（）共同核对确认计划已获批准施工后，方可进入作业区域。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，配备预制票，标准：在运营过程中根据客流变化或设备情况需要配备预制票时，客运值班员在经（）授权后配备，按照第二条标准流程操作即可。

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，整侧滑动门无法关闭故障未进行上下客作业时，车站派员分别站在站台盲道或黄色警戒线处手拉隔离带进行安全防护，禁止候车乘客越过（）或（）。

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，在运营期间无列车停靠站台时，严禁未经行调同意擅自打开站台门的（）

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，现场开关站台门/车门顺序为：（）