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根据《票务管理办法(L版)》规定,乘客使用由深圳通公司发行的深圳通实体卡、深圳通虚拟卡等可在深圳通官网、深圳通公司APP、深圳通自助充值售卡机开具售卡或充值电子发票,乘坐地铁后不再领取纸质发票。
根据《客运司轨行区异物、侵限现场处置方案(A版)》)规定,若异物横跨带电体安全区域及非安全区域,异物视为在带电体安全区域。
根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,站台门夹人夹物时行车值班员汇报行调用语:“行调,×站上行(下行、备用线)第XX档车门夹人(夹物),列车已(未)动车”。
根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,切割至防踏空胶条胶齿根部时,应逐渐垂直于胶齿进行纵向切割。
根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,切割操作前,应确认锯子锁止状态良好。
根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,客流高峰期间,车站应加强引导乘客上下车,密切监控站台乘客状态,必要时,车站/司机可采用录音广播播放关门警示广播。
根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,将折叠据伸展打开,确认手柄与锯片联接处卡扣锁紧(在不按压解锁键的情况下,锯片不能轻易折叠)。
根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定,车站结合实际情况合理安排站台岗的立岗位置,便于兼顾两边楼扶梯口,及时拦截抢上乘客和阻止抢下乘客。
根据《客运公司线路积水(区间水淹)现场处置方案(C版)》规定,每一出口均配置一条防水布,防水布的尺寸标准:参考:宽度(出口宽度+0.2米)+长度(2米)
根据《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案(C版)》规定,车门非正常打开指列车在正常运行过程中,车门被非设备操作人员打开或故障自动打开(包括打开后又恢复),造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。
