《客运二分公司车站运作手册（C版）》规定，运营期间，进入线路的各批抢修、救援人员均按专业须规定一名临时负责人，在站台门端门处向行调口头请点，得到允许后，由行调通知车站开端门放行，进入轨行区作业前，车站负责做好人员安全防护检查、行车间隔、瞭望等联控确认。

根据《票务管理办法（L版）》规定，乘客所持车票票款不足以支付实际到达车站的票款的，应当在出闸前主动补足票款， 普通车厢使用优惠票须按优惠后票价补交；若未补足票款而出闸的，按照应补票款的10倍补收票款

根据《票务管理办法（L版）》规定，乘客使用由深圳通公司发行的深圳通实体卡、深圳通虚拟卡等可在深圳通官网、深圳通公司APP、深圳通自助充值售卡机开具售卡或充值电子发票，乘坐地铁后不再领取纸质发票。

根据《客运司轨行区异物、侵限现场处置方案（A版）》）规定，若异物横跨带电体安全区域及非安全区域，异物视为在带电体安全区域。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，站台门夹人夹物时行车值班员汇报行调用语：“行调，×站上行（下行、备用线）第XX档车门夹人（夹物），列车已（未）动车”。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，切割至防踏空胶条胶齿根部时，应逐渐垂直于胶齿进行纵向切割。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，切割操作前，应确认锯子锁止状态良好。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，客流高峰期间，车站应加强引导乘客上下车，密切监控站台乘客状态，必要时，车站/司机可采用录音广播播放关门警示广播。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）》规定，将折叠据伸展打开，确认手柄与锯片联接处卡扣锁紧（在不按压解锁键的情况下，锯片不能轻易折叠）。

根据《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案(E版)》规定，车站结合实际情况合理安排站台岗的立岗位置，便于兼顾两边楼扶梯口，及时拦截抢上乘客和阻止抢下乘客。

根据《客运公司线路积水（区间水淹）现场处置方案(C版)》规定，每一出口均配置一条防水布，防水布的尺寸标准：参考：宽度（出口宽度+0.2米）+长度(2米）