500.集团公司安监部门、专业管理部门及建设管理、设备管理、行车组织单位在施工安全监督检查过程中,发现施工单位发生营业线施工安全禁止性行为,均有权责令停工整顿。

69.在信号(通信)设备包括光电缆径路()m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。

67.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)和检查作业,作业人员、机工具等均应撤离至安全地带,物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或(),确保在安全地点避车。

66.遇驻站联络员与现场防护员联系中断(包括未按规定时间进行联络)时,驻站联络员应立即报告()。

65.天窗点外在普速铁路封闭设施内,路肩以外的固定地点进行各种施工(养护)作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置()或()与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。

64.作业人员上道前,应确认”三必须、二要有”制度已落实到位,否则,不得上道作业。其中”二要有”是指()。

63.高速铁路施工(维修)作业结束后开通线路前,作业负责人必须再次清点人员、机工具数量,确认()已全部撤至封闭设施以外、作业车辆已返回指定停车地点后,方可通知驻调度所(驻站)联络员销记。

62.邻近营业线施工设备管理单位监护措施分为施工现场()监督检查方式,能通过视频监控设备进行施工现场监护的可采用视频监督检查方式。

61.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查时,()应根据施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理施工开通后上道检查的登销记手续。

60.施工单位在施工前,应做好充分准备,根据需要组织好施工前的联合调查,并提前向()进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。

59.所谓列车进路,泛指接发列车时,规定列车在站内目的性行走的一段线路或经路。在接发列车作业形式上,又常被分为()。