正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（ ）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

超过（ ）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

（ ）、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车，禁止溜放。

乘坐旅客的车辆，禁止溜放。

非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、粮食车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车，禁止溜放。

装有禁止溜放货物的车辆，禁止溜放。

旅客未上下车完毕,除本务机车摘挂、拉到口作业外,不得进行旅客列车车底的连挂作业。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

调车作业经过道岔侧向运行的速度,由电务部门根据道岔具体条件规定,并纳入《站细》。

调车作业推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在《技规》内规定。