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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过( )的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线(段管线)停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加( )补强。
机车无动力单独停留时,车站通知司机(随车人员)执行大风防溜规定,司机(随车人员)接到通知后除执行原防溜规定外须( ),及时处置突发情况。
在预报或预警8级及以上大风(含9级及以上阵风或瞬时风力)时间内,正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加( )补强。
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时( )。
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在( )时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护。
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第三道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护。
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护。
停留车仅采取一道防溜措施时,不得使用铁鞋。
停留车仅采取一道防溜措施时,不得使用( )。
