（ ）情况应接通全部软管。

中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时，产生的临时停留车辆，两端车辆以（ ）防溜。

中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆（ ）。

中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。

中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，使用防溜枕木防溜。

车辆靠端部站台停留时，该端（ ）。

车辆靠端部站台停留时，该端拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜。

车辆靠端部站台停留时，该端可不采取防溜措施。

线路内向衔接方向均为超过（ ）上坡道，可减少一道防溜措施（中间站采取两道防溜措施时除外）。

货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线，线路内向衔接方向均为超过（ )上坡道，可减少一道防溜措施（中间站采取两道防溜措施时除外）。

货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时）、岔线、段管线与接发非旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器，衔接端使用（ ）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施。