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（）胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

答案：B

解析：高速铁路无砟轨道线路维修规则第5.2.1条

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（）胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。绝缘失效时，应立即于当日天窗时间更换，进行永久处理。

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（）胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

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（）胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于12m。

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（）胶接绝缘接头用钢轨的轨型、钢种应与相邻钢轨相同。

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（）警冲标面向道岔辙叉方向的是白色面。

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（）警冲标应设在两会合线路线间距离为4 m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

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（）距既有线线路中心30m范围内进行桥梁钻孔桩、承台等各种基坑开挖施工属于邻近营业线施工。

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（）联结零件成段涂油、复拧属于周期检修的基本工作。

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（）两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整。

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（）每年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

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（）胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

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解析：高速铁路无砟轨道线路维修规则第5.2.2条

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（）胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

解析：高速铁路无砟轨道线路维修规则第5.2.1条

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（）胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于12m。

解析：高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.7.5条

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（）胶接绝缘接头用钢轨的轨型、钢种应与相邻钢轨相同。

解析：高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.4.3条

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（）警冲标面向道岔辙叉方向的是白色面。

解析：高速铁路工务标志标识管理办法第9条

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（）警冲标应设在两会合线路线间距离为4 m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

解析：高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.8.3条

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（）距既有线线路中心30m范围内进行桥梁钻孔桩、承台等各种基坑开挖施工属于邻近营业线施工。

解析：营业线施工安全管理细则第58条

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（）联结零件成段涂油、复拧属于周期检修的基本工作。

解析：高速铁路有砟轨道线路维修规则第2.2.1条

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（）两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整。

解析：高速铁路无砟轨道线路维修规则第3.7.10条

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（）每年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

解析：高速铁路无砟轨道线路维修规则第5.2.1条

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