发生（ ）等故障时，按高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

（ ）施工与维修综合维修利用维修作业影响范围不得大于施工（接触网停电除外）。

（ ）施工与施工综合维修利用时同一区间、不同施工项目需同时安排路用列车配合作业时，路用列车必须分别从两端站进出。

（ ）施工协调小组组长（副组长）因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可委托车间副主任及以上级别胜任人员。

（ ）设计行车速度200~250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于25‰。

（ ）设计行车时速250km，正线最小坡段长度应满足一般条件2000m、困难条件900m。

（ ）设计行车时速200km，正线最小坡段长度应满足一般条件2000m、困难条件900m。

（ ）伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与焊筋接触。

（ ）区间钢轨、导轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗10mm、侧面磨耗13mm。

（ ）区间钢轨、导轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗10mm、侧面磨耗12mm。

（ ）区间钢轨、导轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗9mm、垂直磨耗8mm、侧面磨耗10mm。