时速250（不含）～350km/h高速铁路，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（ ）且车体横向、垂向加速度三级偏差纳入钢轨病害整治。

（ ）FC型扣件高低调整：扣件不能进行高低调整，不得垫入调高垫板。

（ ）CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有裂缝。

（ ）CRTSⅠ型板式无砟轨道结构水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm，不应小于40mm。

（ ）CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下0.5m。标心钉采用不锈钢制作，标石表面均采用统一的模具标识点号等信息，并统一制作混凝土盖对标志进行保护。

（ ）Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。

（ ）25m及以下钢轨的更换与回收可于次日完成。

（ ）250-350km/h线路水平动态检查Ⅰ级标准为5mm。

（ ）250-350km/h线路车体横向加速度动态检查Ⅲ级标准为1.5mm。

（ ）250-350km/h的无砟轨道线路轨距静态临时补修标准为+5，-3mm。

（ ）250～350km/h线路深度大于0.35mm小于0.5mm顶面擦伤判为重伤。