高速铁路大型养路机械作业时，各车之间应保持（ ）以上的安全间距。

（ ）铁路技术设备的养护维修工作，坚持以预防为主、检查为主、预防与整治相结合的原则。

（ ）铁路技术设备，均须有完整和正确反映其状态的文件及技术履历等相关资料。

（ ）铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行联合检查。

（ ）铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为运输组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等提供信息。

（ ）铁路封闭设施应在地界线设置。需为通行、排水、耕作等提供便利条件的地段，可在地界线内1m处或根据实际情况设置。封闭设施设置在地界线上的，可不埋设地界桩。

（ ）天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。

（ ）探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施焊复。

（ ）双线区间两条线路施工时，只需要对其中一条线均设置移动停车信号灯即可。

（ ）施工作业前，施工部门须按规定在车站登记，得到列车调度员发布“接触网已停电，准许作业”的命令及车站值班员（列车调度员）签认后，方可组织胜任人员进行验电接地并按规定做好防护措施，再开始作业。作业结束，施工部门须确认接地线已拆除方可在车站销记。

（ ）施工作业前，施工部门须按规定在车站登记，得到列车调度员发布“接触网已停电，准许作业”的命令及车站值班员（列车调度员）签认后，方可组织胜任人员进行验电接地并按规定做好防护措施，再开始作业。