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填空题
X月X日，XX站上行站台门安全回路断开，ATS 及 IBP 盘显示上行站台门打开，现场及综合监控显示无异常，行值未发现异常情况，3 分钟后 02006 次在 XX 站上行进站前自动停车，行调组织列车降级RM 模式进站，司机在 XX 站上行站台作业完毕后，23A站台门门头灯红闪，站台岗未发现红闪情况，待车控室通知后赶至现场发现未带站台门钥匙，值站到场操作手动关后列车正常出站，造成02006 次终到晚点233秒。 请对该案例进行分析。
答案解析
正确答案：1、此事件可定性为一般风险失察失管。
2、应急响应不及时。行值未监控行车设备，未发现 ATS 及 IBP 盘异常情况，其他车站通知后发现故障现象，导致事件响应延迟 2 分 43 秒；车站自接到操作互锁解除准备通知，至值班站长到达上行小站台做好操作互锁解除准备，共计耗时 107 秒。
3、接发车作业标准执行不到位。车门站台门关闭站台岗未左右观察站台门情况，未查看整侧站台门门头灯状态，导致处置延误 32 秒，台岗将站台门钥匙放于三角间中，接发车期间未携带站台门钥匙，值班站长赶至现场后未携带长柄钥匙无法操作站台门。
4、防护工作落实不到位。列车出清后，站台岗未经允许擅自将 23A 站台门自手动关位恢复至自动位并拔下 LCB 钥匙，导致上行站台门安全回路再次断开。
5、两纪一化要求执行不到位。行值在岗期间违规使用手机，导致行车设备监控不到位、故障响应不及时，值班站长未落实班中监管。站台岗接发车间隙将站台门钥匙放于三角间中，在岗期间未随身携带站台门钥匙，行车值班员未落实站台岗在岗期间作业管理。
题目纠错
值班站长初中高题库-2024.1.30
