如出现多名乘客意外伤害事件，现场处置小组根据伤势情况及规模采取（ ）等措施。

车站员工接收到乘客寻物求助时,应主动开展寻物工作,在OA系统“失物招领”模块登记寻物信息。每日运营结束应对站内无人认领的乘客遗失物品及乘客认领物品的“失物状态”信息填写OA失物招领系统

为规范乘客事务管理，将乘客事务按事务来源可分为来电、来信、乘客车站留言、网站平台留言、电子邮件及媒体、其他部门转发等。

处置乘客滞留事件时，各部门应坚持迅速处理的原则，做到反应快、报告快、处置快。

有关反恐怖工作专项经费投入与使用情况，每年由安全监察处（综合保卫处）、财务处联合开展一次监督检查。

突发事件信息报告应当及时、准确、完整，任何部门和 个人，不得迟报、漏报、谎报、错报、瞒报，严格落实首报负责制。

火灾监控系统、疏散导向、防火门、防火卷帘、消火栓等消防设施应按运营公司设备、设施维修接口有关规定由设备管理部门进行维修保养

广播播放要求：列车越本站广播，播放时机为列车到站前至列车过站 ，播放频率反复播 3次。

特种设备维保管理部门至少每月组织一次安全检查。重点检查作业现场是否整洁，各种设备运转是否正常，安全防护设施是否完好，安全制度执行情况，维修保养是否符合程序，档案资料是否齐全等。

广播播放要求：本线路列车晚点 10 分钟及以上广播播放要求,每3分钟播一次直至恢复正常。

PIS 系统以最新时间发布的信息为优先，设备控制权限是生产调度中心权限高于车站 IBP 盘紧急按钮。