发生洪涝、河水或湖水倒灌时，（ ）开展工作包括加强对线路、接触网的观察；随时注意信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调

当值列车司机发现火灾后，立即打开车门疏散乘客，降下受电弓并广播引导乘客下车，报告OCC现场情况，配合现场处置小组负责人做好现场维护，危及人身安全时，及时撤离现场。

列车冲突、撞击、脱轨、倾覆、轮对卡死、挤岔、分离发生在正线，司机作为先期负责人，立即将现场情况报OCC，严禁动车，利用广播系统对乘客进行安抚，同时关注现场情况，做好续报工作；

运营期间正线出现冲突、撞击、脱轨、倾覆、轮对卡死、挤岔、分离属于Ⅱ级应急响应。

发生积水或洪水倒灌时，设备部门第一时间赶往现场，机电专业利用水泵抽排积水，工务专业及时封堵渗漏点，防止灾情扩大。

机电中心将变配电设备故障应急预案纳入年度演练计划，每半年至少进行一次演练。

车站应急照明正常启动时，故障发生 15 分钟后车站不能恢复供电或车站应急照明未正常启动，OCC 报应急指挥小组同意后发布紧急疏散关站命令，并安排后续列车不停站通过停电车站

站台值班人员在接发车时发现门头指示灯红闪报警时，应及时赶至故障站台门，并立将该故障门的模式开关用 LCB 钥匙 拨至手动关位，如不能关闭，则手动关闭滑动门。

发生火灾时，如电梯正在运行，地面到站厅层的电梯应尽快将电梯开到地面层。

严禁在自动扶梯运行中或自动扶梯未完全停止时，复位钥匙开关。

经分析，票面完好的、可重新投入使用的废票，经编码后再次使用；对不能再次使用的废票，制定销毁计划，组织进行销毁。