启动、终止乘客滞留应急预案的人员是（    ）。

胀轨跑道：在钢轨温度力作用下，轨道框架横向阻力不足以维持其稳定，线路出现异常变化，致使线路丧失稳定，一般分三个阶段:胀轨征兆、胀轨、跑道。

司机发现外界设施侵限后，应立即采取制动措施停车，尽力了解现场情况，及时向车站报告，利用广播系统安抚乘客。

突发事件应急处置中，根据事件的可控性、严重程度和影响范围从低到高划分为四个响应等级，Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级

突发事件应急处置中，当发生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级响应事件后，运营公司应在10分钟内向集团公司应急值班办公室报告

《重大隐患登记审批表》、风险评估报告、重大隐患治理方案、重大隐患治理情况报告和重大隐患验收报告由安全监察处（综合保卫处）、技术中心及相关部门各存档一份，材料保存时间应不少于5年。

通信电源系统故障，造成车站服务或线路局部中断6小时及以上12小时以下属于Ⅰ级响应

突发事件发生时，应急指挥小组应按职责分工实施应急预案或应急处置方案，并组织、协调、指挥分公司员工参与或配合外部支援单位进行应急处置，确定抢修方案。

大雾情况下，值班站长实时了解隧道入口段的大雾情况，密切监控列车的运行状态及供电、机电等电气设备运行状态。

当值列车司机发现火灾后，立即打开车门疏散乘客，降下受电弓并广播引导乘客下车，报告OCC现场情况，配合现场处置小组负责人做好现场维护，危及人身安全时，及时撤离现场。

列车冲突、撞击、脱轨、倾覆、轮对卡死、挤岔、分离发生在正线，司机作为先期负责人，立即将现场情况报OCC，严禁动车，利用广播系统对乘客进行安抚，同时关注现场情况，做好续报工作；