列车冲突、脱轨、倾覆、轮对卡死、挤岔、分离发生在车场的，专业抢修队伍到达现场后，场调做好与现场处置小组组长指挥权移交；若发生在正线的，值班站长做好与现场处置小组组长指挥权移交。

出入口客流控制启动条件：站厅非付费区等候乘客超过站厅可容纳人员2/3，持续时间预计超过（   ）分钟以上。

区间火灾由（ ）担任事件先期处置负责人，第一时间负责现场指挥。

区间火灾情况下，出现1人以上死亡的属于（   ）

列车火灾导致1人死亡的属于（    ）

列车故障救援情况下，出现或可能出现中断行车30分钟以上的属于（    ）

列车故障救援情况下，出现或可能出现中断行车1小时以上的属于（    ）

接触网故障应急预案的启动、终止预案人员为（ ）向OCC调度指挥中心主任报备，Ⅰ级向分公司应急指挥小组。

公交接驳应急预案启动时机为党轨道交通出现设备故障或突发事件中断行车超过（ ）分钟以上，故障归口部门判断或事件短时间无法恢复。

公交接驳应急处置中，出现或可能出现需启用公交接驳的属于（   ）

应急公交接驳箱内公交接驳车牌（黄色大塑料牌）车站配置数量为每个方向各（    ）块。