地铁员工发现人员伤亡时，应立即报告就近的（    ）。

原则上运营电客车发生故障后，行车值班员向故障所属相关专业通报故障情况，所属专业应及时跟进故障处理进度。

运营故障指因设备丧失规定功能或因人为操作、指挥不当但未达到事故、事件标准而影响运营的情况。

凡“五小”创新活动项目在知识产权和有关完成人员等方面存在争议的，在争议未解决前不得申报“五小”创新。

“五小”创新是指围绕企业工作实际中的关键问题，而开展的小发明、小创造、小革新、小设计、小建议，并取得实际效果的活动。

检修作业指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全（服务）受到较大影响、运行效率 降低、运营模式发生重大变化的作业，以及需动车配合的作业等。

作业地点有妨碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施外，作业负责人须及时向车站车控室（场段调度室）及 OCC 行调报告。

防淹门系统采用集权管理模式，就地级控制设备应加封加锁，设备的启停使用应经区域站授权同意。

ISCS故障或瘫痪不可用时，车站通过IBP盘对现场重要设备进行状态监视和手动紧急控制。

车站发生不明原因的群体性晕倒或出现明显有毒气体泄露症状时，车站应立即报区域站，穿好防护用品组织疏散乘客，执行关站程序。

列车上发生火灾、爆炸时，司机应立即汇报行车调度员，并尽量维持列车运行至前方车站；如不能维持进站，视情况区间疏散程序。