车辆安全风险库冬季劳动安全风险中人身安全 方面，主要有冰雪凝冻、大雾天气导致机动车事故， 机械伤害等人身伤害事故。

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员（列车调度员）汇报异物情况和 地点。

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员（列车调度员）汇报异物情况和 地点。

司机应确认并正确记录（ ），检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据

司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的公里标通知前方站（列车调度员）。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业可以在区间进行。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过 （ ）km/h 速度运行至前方站。

手信号引导时在进站信号机或接车进路信号机前，机车信号为红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，当列车运行速度低于( )km/h时，确认地面引导手信号开放后，允许司机按压【解锁】键解除停车控制模式，监控装置监控列车以最高不超过20km/h的速度越过该进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示监控列车运行。

手信号引导时在进站信号机或接车进路信号机前，机车信号为（ ）时，当列车运行速度低于20km/h 时，确认地面引导手信号开放后，允许司机按压【解锁】键解除停车控制模式，