运行途中发生车轮崩箍，应()，向车站汇报请求 救援并做好（）

装置的列车，查询尾部风压的规定：装有列尾装置的列车（ ）进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。

装有列尾装置的列车，查询尾部风压的规定：装有列尾装置的列车出发后、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

装有连续式机车信号的列车，遇（）信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（ ）的显示出发.

中间站停车，（ ）时应对机车走行部进行检查。

中间站停车，有条件时应对机车（）进行检查。

制动机进行简略试验时，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过10kPa.

制动机进行简略试验时，自阀减压100kPa并保压（）min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa.