车站值班员（车务应急值守人员）按规定及时报告列车调度员，并通知设备管理单位进行检查处理，并按规定在（）内登记 。

列车运行中发生篷布绳索脱、机车车辆部件时落应立即拦停列车。

车站值班员接到报告后，应立即向报告人询问相关信息，遇报告人里程、位置表述不清时，信息区间为车站相邻的所有区间。

上道作业，室内防护人员与室外防护人员无法取得联系，防护中断时，应立即拦停列车。

道岔或轨道电路故障、线路或道岔断轨、区间轨道电路红光带均属于设备故障。

遇紧急情况下需同时呼叫多列列车时，优先采用群呼方式(G网区段采用299组呼方式)，重复不间断呼叫不少于3次。

各接警人员须牢固树立安全第一意识， 果断处置，避免客运依赖行车、行车依赖调度，车站依赖车间、车间依赖站段现象发生。

上道作业， ()与()无法取得联系，防护中断时，必拦停列车。

十大风险源六板() 发生脱落侵入限界，必拦停列车。

土房系统各单位在接到需要拦停列车的险情信息后，应立即向报告人询问险情发生的车站名称，具体的位置。第一时间通知相关车站拦、扣、停列车，并迅速启动应急预案，安排抢险人员赶赴现场开展（）。

下列哪些情况必拦停列车