在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

接触网断杆、断线风险：加强对()、非牵引负荷 引接接触网、铜铝过渡设备等()处所线夹设备的日常 检查，发现隐患及时处理。

接触网断杆、断线风险：加强对上网点、非牵引 负荷引接接触网、()等()处所线夹设备的日常检查， 发 现隐患及时处理。

防溜措施落实不到位风险：自轮设备停车，采取 保压制动，发动机熄火时要上好手制动、安设（）， 动车前及时撤出，并检查确认（）后在动车。

防溜措施落实不到位风险：自轮设备停车，采取 保压制动，发动机熄火时（）、安设铁鞋。动车前 （），并检查确认记录后在动车。

发现联锁试验漏项，（）开通设备，须组织完成 全面试验，（）后方可开通。

、数据制作（），要组织对数据制作、脚本等进行 审查，按规定录制数据制作作业视频，数据制作过程 中执行（）人互控制度。

认真在《行车设备检查登记薄》内进行登销记 杜绝（）、（）

数据（），要组织对数据制作、脚本等进行审 查，按规定录制数据制作作业视频，数据制作过程中 执行()互控制度

严格执行设备故障处理“一停用、二汇报、()流 程。

严格执行设备故障处理“()、三处理、四确认”流 程。