在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时改用基本闭塞法行车；

作业人身伤害风险： 严格执行作业前图示分工制 ，通过投影仪投()、供电示意图和现场设备影像资 ，明确作业区域停电设备、带电设备和安()，确保 乍业人员人人掌握。

作业人身伤害风险：严格执行作业前图示分工制 度，通过投影仪投平面布置图、()和现场设备影像资 料，明确作业区域停电设备、带电设备和()，确保作 业人员人人掌握。

接触网断杆、断线风险：加强对()、非牵引负荷 引接接触网、铜铝过渡设备等()处所线夹设备的日常 检查，发现隐患及时处理。

接触网断杆、断线风险：加强对上网点、非牵引 负荷引接接触网、()等()处所线夹设备的日常检查， 发 现隐患及时处理。

防溜措施落实不到位风险：自轮设备停车，采取 保压制动，发动机熄火时要上好手制动、安设（）， 动车前及时撤出，并检查确认（）后在动车。

防溜措施落实不到位风险：自轮设备停车，采取 保压制动，发动机熄火时（）、安设铁鞋。动车前 （），并检查确认记录后在动车。

发现联锁试验漏项，（）开通设备，须组织完成 全面试验，（）后方可开通。

、数据制作（），要组织对数据制作、脚本等进行 审查，按规定录制数据制作作业视频，数据制作过程 中执行（）人互控制度。

认真在《行车设备检查登记薄》内进行登销记 杜绝（）、（）

数据（），要组织对数据制作、脚本等进行审 查，按规定录制数据制作作业视频，数据制作过程中 执行()互控制度