防护分歧道岔的线路所通过信号机，其( )，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机( )——表示主体信号机在关闭状态。

在接触网支柱及距接触网带电部分( )mm范围内的金属结构物须接地。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示准许列车经道岔直向位置，进入站正线准备停车。

自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩、( )的处所，也不宜设在起动困难的地点。

遇出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号不复示地面信号时，司机报告（ ）。

施工防护的设置与撤除，由( )决定。

特殊地段因条件限制，同方向相邻两架指示列车运行的信号机（预告、遮断、复示信号机除外）间的距离小于制动距离时，在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全( )后架信号机的显示。

编入直通货物列车时，△3与△7( )。

在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线。

不挂车的单机（）可不出场接送列车，其他列车外勤助理值班员须出场接送。