出站及发车进路信号机的色灯复示信号机( )——表示主体信号机在关闭状态。

防护分歧道岔的线路所通过信号机，其( )，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。

事故过程已终止，在事故( )中又发生事故导致伤亡的，按另一件事故定责。

列车( )及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

旅客列车仅在正方向区间的( )等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

利用列车间隔在区间使用( )时，应在车站登记登记，并设置驻站联络员，按规定防护。

单线区段，乙站的上行方向为甲站，下行方向为丙站，乙站一切电话中断后，以下优先发出的列车是( )。

单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，( )后，方可填发路票。

挂有列尾装置的旅客列车，( )，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

以下属于重大事故的是( )。

在一切电话中断时间内，如有( )时，由接到请求的车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。