JZ-7制动机常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上（ ）排向大气。

JZ-7型制动机制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。

JZ-7型制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为供气部分泄漏。

JZ-7型制动机自阀手柄由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时，中均管压力与制动管不同。

东风8B型内燃机车转向架的基础制动装置是机车制动系统的执行机构，是满足机车紧急制动距离要求和确保机车行车安全的重要装置。

东风8B型内燃机车只有一个速度调节措施

东风8B型内燃机车的最大运行速度为100km/h。

东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。

东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的定位作用。

东风8B型内燃机车主发电机电压高于1100V时，则机车功率被限制为0。

东风8B型内燃机车当两组风机电流出现不平衡电流差值达33A时，差动继电器动作，起失风保护作用。