JZ-7型制动机中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（ ）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在增载极限位时CF有最大的励磁电流。

Z-7型制动机自阀运转位，单阀运转位时，重联柱塞阀将总风缸管与过充管连通。

JZ-7型制动机制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的开启或关闭。

JZ-7型制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为供气部分泄漏。

JZ-7型制动机自阀手柄由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时，中均管压力与制动管不同。

东风8B型内燃机车转向架的基础制动装置是机车制动系统的执行机构，是满足机车紧急制动距离要求和确保机车行车安全的重要装置。

东风8B型内燃机车只有一个速度调节措施

东风8B型内燃机车的最大运行速度为100km/h。

东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。

东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的定位作用。