相关题目
旅客列车运行中发生火灾、爆炸危及行车和人身安全时,动车组()应立即报告()采取停车措施,来不及报告时,由列车长通知()使用客室紧急制动装置停车。
旅客列车运行中发生火灾、爆炸危及行车和人身安全时,动车组列车长应立即报告()采取停车措施,来不及报告时,由列车长通知列车员使用客室紧急制动装置停车。
旅客列车运行中发生火灾、爆炸危及行车和人身安全时,动车组列车长应立即报告司机采取停车措施,来不及报告时,由列车长通知列车员使用客室紧急制动装置停车。
列车运行中,客运乘务人员要加强车厢内巡视,遇危及行车和人身安全时,动车组列车长立即报告司机采取停车措施,普速列车()应使用紧急制动装置(紧急制动阀)或人力制动机停车(具备使用紧急制动阀条件时)。
列车运行中,客运乘务人员要加强车厢内巡视,遇危及行车和人身安全时,动车组()立即报告司机采取停车措施,普速列车()应使用紧急制动装置(紧急制动阀)停车(具备使用紧急制动阀条件时)。
列车运行中,()要加强车厢内巡视,遇危及行车和人身安全时,动车组列车长立即报告司机采取停车措施,普速列车乘务员应使用紧急制动装置(紧急制动阀)停车(具备使用紧急制动阀条件时)。
旅客列车运行中发生火灾、爆炸危及行车和人身安全时必须呼停列车或使用紧急制动装置(人力制动机)停车。
旅客列车运行中发生()、()危及行车和人身安全时必须呼停列车或使用紧急制动装置()停车。
旅客列车运行中发生火灾、爆炸危及行车和人身安全时必须()或使用紧急制动装置(紧急制动阀)停车。
为进一步贯彻落实集团公司关于加强安全风险防控的要求,客运系统“八必呼、两必停”要围绕树立行车安全意识及坚持“没有错误呼叫,只有风险放行”的安全风险规避原则。
