在高铁技规中要求，高速铁路接触网最低工作电压为( )kV。

无人值守的牵引变电所，必要时（如当地倒闸或检修作业时）恢复有人值守模式，由安全等级不低于三级的运维、修试人员临时担任值守人员。（）

高速铁路有人值守的牵引变电所和开闭所（箱式除外）的值守人员由安全等级不低于四级的变电值班员担任。（）

施工的组织领导工作由设备管理单位负责。（）

在高铁技规中要求，牵引供电设备中变电设备包括自耦变压器所。（）

高速铁路天窗原则上应不少于 180 分钟。（）

维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。（）

邻近营业线施工是指可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。（）

在高铁技规中要求，接触网最高工作电压为29kV。（）

在高铁技规中要求，牵引供电能力应满足规定的运行速度的要求。（）

在高铁技规中要求，牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。（）