接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；接触线悬挂点高度不宜小于5300mm，接触线最低点高度不小于5150 mm，站场和区间接触网的高度应一致。

救援时救援动车组司机配合机械师以不大于（ ）的速度与被救援动车组进行连挂。

在门系统有电且速度大于（ ）时，操作紧急开门装置将不能打开车门。

停放制动隔离后，若不在HMI屏进行停放制动隔离确认，动车组速度达到（ ）以上时，将自动触发紧急制动EB停车。

紧急复位：司机按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮并保持（ ），确认全列紧急制动缓解。

为防止在大坡道上溜车，紧急复位时司控器手柄置（ ）位。

操作小复位：司机在主控端司机室操作断VCB、降下受电弓，操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少（ ）。

复位时按压操纵台上的[复位]按钮并保持（ ）。

动车组（ ）时全列塞拉门门控器处于失电状态，可手动紧急解锁开门，需要列车长广播通知乘客远离车门。

被救援过程中，司机需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压。动车组总风风压低于（ ）时需停车检查，风压正常后行车，必要时切除停放制动或空气制动。

动车组联挂时速度为不能超过（ ）。