动车组列车转入或退出隔离模式（被救援时除外）时，列车调度员需要向司机发布调度命令。

WTZJ-Ⅰ型机车综合无线通信设备，简称标准型（ ），与 GSM-R 地面设备和 450MHz、800MHz 地面设备共同组成了中国铁路综合无线通信网。

EOAS 车载记录转储装置包括 EOAS 主机、数据转储装置、摄像头、（ ）、线路摄像机等组成。

ATP 系统 CTCS3-300T 由 ATP 主机、GSM-R 天线、BTM 主机、BTM 天线、TCR 天线、速度传感器、（ ）显示器等组成。

时速 350 公里中国标准动车组司机操纵台位于司机（ ）方，布置一些司机驾驶列车过程中常用的控制和信息显示零部件。

塞拉门为电控、电动外塞拉式单扇（ ）门，电控、气动压紧密封，车辆侧门间采用 CAN 线连接，与列车控制单元采用 MVB 连接。

基础制动装置采用（ ）制动，主要包括制动盘、闸片以及夹钳单元。

动车组配备（ ）套主供风单元，主要由空气压缩机、安全阀、干燥器以及精密油过滤器等组成。

每个动力车包含一台牵引变流器，牵引变流器采用（ ）变换，可供本车四台牵引电机正常运行，并可实现牵引电机的变频调速。

CR400BF动车组，头车自动车钩高（ ）mm。

CR400BF动车组，车辆长度为头车26764mm，中间车为（ ）mm。